Michael Schumacher
2005 ABD Grand Prix öncesi basın toplantısında
F1 Kayıtları
Milliyeti	Alman
Araç No	05
F1 Takımı	Jordan, Benetton, Ferrari
Katıldığı Yarış Sayısı	0
Dünya Şampiyonluğu	7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Yarış Birincilikleri	91
Podyuma çıkma sayısı	154
Toplam pole pozizyonu	68
En hızlı tur	0
İlk Yarışı	1991 Belçika Büyük Yarışı
İlk Grand Prix Birinciliği	1992 Belçika Büyük Yarışı
Son Grand Prix Birinciliği	2006 Çin Büyük Yarışı
Son Yarışı	2006 Brazilya Büyük Yarışı
2007 Sezonu	0. (0 puan)

Michael Schumacher (d. 3 Ocak 1969, Hürth, Hermülheim (Köln yakınlarında)) 7 defa dünya şampiyonu olmuş Alman Formula 1 pilotudur. Formula 1' de yarışmaya 1991 yılında Jordan Takımı' nda başlamıştır. Daha sonra Benetton formula takımıyla anlaşarak ilk tam sezonu olan 1992' de de Formula 1' deki ilk yarış zaferini kazanmıştır. 1994 ve 1995 yıllarında üst üste 2 şampiyonluk elde ederek "en genç çifte şampiyon" olma unvanını elde etmiştir(Bu rekor 2005 yılında Fernando Alonso tarafından kırıldı). Bu şampiyonlukların ardından 1996 yılında Scuderia Ferrari' ye geçerek 2000 - 2004 yılları arasında önlenemez bir başarı elde ederek 5 kez üst üste şampiyon olmuştur.

İstatistiklere göre en başarılı Formula 1 pilotu sayılır. Sahip olduğu rekorlar arasında en fazla şampiyon olma, en fazla yarış kazanma, en fazla puan toplama, en fazla üst üste yarış kazanma ve bir pistte en fazla yarış kazanma gibi başarılar bulunmaktadır.

Michael Schumacher 10 Eylül 2006 tarihinde Monza' da yapılan İtalya Büyük Ödülü' nden sonra Formula 1 kariyerini bırakacağını açıklamış ve 22 Ekim 2006 tarihinde yapılan Brezilya Büyük Ödülü' nün ardından Formula 1 kariyerine noktayı koymuştur.

Formula 1' e Girişi ve Jordan GP [değiştir]

Michael Schumacher ilk Formula 1 yarışına, Bertrand Gachot adlı bir pilotun Londra' da bir taksi sürücüsüyle kavga etmesi ve bu kavga sonucu hapsedilmesi nedeniyle boşalan Jordan GP koltuğunda 1991 Belçika Büyük Ödülü' nde çıktı. Sürücülük yeteneklerini ön plana çıkaran bir pist olarak tanınan Spa-Franchorchamps adlı pistte yapılan bu yarışa daha önce burada hiç yarışmamış deneyimsiz bir pilot olarak geldi. Yarış öncesinde pisti tanımak için bir bisikletle pist üzerinde sadece 1 tur atmasına rağmen, sıralama turları esnasında 11 yıllık Formula 1 deneyimine sahip takım arkadaşı Andrea de Cesaris' i de geride bırakarak 7. en iyi zamanı elde etti. Ancak yarışın daha ilk turunda bir mekanik arıza nedeniyle yarışı terk etmek zorunda kaldı.

1991 - 1993 [değiştir]

1991 Belçika Büyük Ödülü' nde gösterdiği bu muhteşem başarının ardından tüm dikkatleri üzerine çekti ve yarışın hemen ardından Ford motoruyla yarışan Benetton takımıyla bir anlaşma imzaladı.

1992 yılında geçirdiği ilk tam Formula 1 sezonunda kariyerinin ilk yarışını yine Belçika Büyük Ödülü' nde kazandı. Bu yıl aynı zamanda sürücüler klasmanında da 3. oldu.

1993 yılında Portekiz Büyük Ödülü' nü kazanmasına rağmen aracının yetersizliği nedeniyle, teknik anlamda çok daha üstün Williams takımına karşı şampiyona için mücadele edemedi.

1994 [değiştir]

Şampiyonada rekabet etmesi beklenen ve Williams adına yarışan Ayrton Senna' nın, San Marino Büyük Ödülü' nde Roland Ratzenberger ile birlikte hayatını kaybetmesi sonucu, bir başka Williams pilotu olan Damon Hill ile sezon sonuna kadar mücadele etti.

Sezonun ilk 7 yarışından 6 altısını kazanarak sezona iyi bir başlangıç yapan ve büyük bir puan farkı oluşturan Schumacher, sezon ortasında bir takım cezalar alması nedeniyle bu avantajını kaybetti. Britanya Büyük Ödülü' nde, ısınma turunda önündeki pilotu geçerek siyah bayrak ile yarıştan çıkartıldı. Ancak bunu umursamayıp yarışa başlamak isteyen Schumacher, bir sonraki yarış için de ceza aldı.Belçika Büyük Ödülü' nü kazanmasına rağmen, yarış sonrasında aracında yapılan inceleme sonucunda, aracının alt kısmında bulunan tahta parçanın kurallara aykırı olduğu anlaşıldı ve birinciliği iptal edildi.

Sezonun son yarışı olan Avusturalya Büyük Ödülü' nde rakibi Damon Hill' in arkadan yaptığı atağı görmeyerek virajda içeriye kırması sonucu rakibine çarptı ve takla atarak yarış dışı kaldı. Ancak bu kazada aracı hasar alan Damon Hill yarışa devam edemedi ve böylelikle Schumacher, 1 puan fark ile kariyerinin ilk şampiyonluğunu kazandı.

1995 [değiştir]

1995 yılında, Benetton takımı Renault motoruna geçiş yaptı.

1995 yılı, yine Renault motoruyla yarışan Williams pilotu Damon Hill ile daha çekişmeli bir mücadeleye sahne oldu. Britanya ve İtalya Büyük Ödülü' nde Damon Hill' in geçiş hamlesi esnasında yaptığı arkadan çarpma sonucunda iki pilot da yarış dışı kaldı.

Belçika Büyük Ödülü' nde sıralama turlarında 4. olmasına rağmen aldığı ceza nedeniyle yarışa 16. sıradan başladı. Yağmur altında yapılan yarışta, ıslak zemin lastiği kullanan rakiplerine karşı kuru zemin lastikleriyle mücadele ederek Sezon sonunda en yakın rakibi Damon Hill ile arasında 33 puan fark oluşturarak şampiyonluğu elde etti. Bu yıl aynı zamanda 9 yarış kazanarak Nigel Mansell' a ait olan "bir sezonda en fazla yarış kazanma rekoru" na da ortak oldu.

Bu iki sezon boyunca Schumacher 31 yarışın 17'sini kazanmış ve 21 kere podyumda yarış tamamlamıştı. Sadece bir kez,1995 Belçika Büyük Ödülü' nde, 4.lükten kötü bir sıralama turu derecesi elde etti, ancak o yarışta da birinci gelmeyi başardı.

Ferrari Dönemi [değiştir]

Schumacher, 1996 yılında Ferrari takımıyla bir kontrat imzaladı. Bu Ferrari takımının o dönemki durumuna bakılırsa riskli bir karardı. Ferrari takımı 1979 yılından beri şampiyonluk kazanamamıştı.

1996 [değiştir]

Ferrari’ ye transfer oldu. Ferrari, Schumi ile toparlanma dönemine girdi ve bu sezona dek yarıştığı 12 silindirli motordan vazgeçerek 3 litre 10 silindirli motora geçti. Bu sezonu Williams Renault pilotu Damon Hill kazanırken Schumi ise sezonu 59 puanla 3. bitirirken 3 yarış(Belçika, İtalya ve yağışlı İspanya yarışları) kazandı. F1 otoriteleri kazanılan yarışların Ferrari’ nin sorunlarına rağmen Schumi’ nin tamamen ferdi basarısı olduğunu söylerler.

1997 [değiştir]

Sezonun son yarışına sampiyonada lider olarak girdi. Ancak son yarışta o yılların en iyi ekibi Williams Renault pilotu Villeneuve’ e kasıtlı çarpinca sampiyonluktan oldu ve FIA tarafindan ceza alarak sezon içi tüm puanlari silindi. Schumi sezonu 5 zaferle kapatırken Villeneuve ise sezonu Schumi’ nin sadece 1 puan önünde şampiyon bitirdi.

1998 [değiştir]

Sezonu 86 puanla 2. sırada kapatırken 6 yarış kazandı. Bu sezon yaklaştığı şampiyonluğu Hakkinen’ e kaybetmesinde en önemli dönüm noktası SPA’ da Coulthard’ a tur bindirirken çarpışmasıydı ki Coulthard yıllar sonra hatalı olduğunu kabul ederek Schumi’ den özür dileyecekti. Ama nafile zira sezon sonunda takım arkadaşı Hakkinen 100 puanla sampiyon oldu. Bu sezon iki buz adamın yarıştığı sezon olmuştu. Hakkinen açık ara önde bitirdi. 1998 sezonun en iyi ve unutulmazlar arasındaki yarışı son yarıştı.

1999 [değiştir]

Sezon başında İngiltere GP’ sinde geçirdiği kaza nedeniyle tam 7 yarışa katılamadı ve muhtemel dünya şampiyonluğunu bu sebeple kaybetti. F1 otoriteleri o sezon için şayet yarışabilmiş olsaydı Schumi’ nin dünya şampiyonu olacağını dile getirirler. İyileşip pistlere geri döndüğünde 2 yarış kazanarak sezonu 44 puanla 5. sırada tamamladı. Bu sezonun şampiyonluğunu ise Mika Hakkinen 76 puanla kazanırken son yarışa kadar sürpriz biçimde lider olan Ferrari’ nin diğer pilotu Eddie Irvine, Suzuka’ da Hakkinen’ den geride kalınca şampiyonluğu da son yarışta rakibine teslim etti ve 74 puan toplarken 2 puanla hayatının ödülünü kaybetti.

2000 [değiştir]

Sezonu 108 puanla ve 9 zaferle 3. kez dünya şampiyonu olarak kapatırken en yakın rakibi Hakkinen ise 89 puan topladı.

2001 [değiştir]

Sezonu 123 puanla ve 9 zaferle 4. kez dünya şampiyonu olarak kapatırken Coulthard 67 puanla 2. geldi. Mika Hakkinen ise bu sezon 37 puanla ancak 5. olurken sezon sonu F1’ e veda etti.

2002 [değiştir]

Formula 1 in kurallarının değişmesine sebep olan ve tarihin en hızlı F1 aracı olan F2002 ile sezona fırtına ile girdi.

17 yarışlık sezon boyunca hep kürsüde oldu.

Monaco Grand Prix'sinde, Monaco'nun dar sokaklarında Coulthard'ı geçemediği için muhtemel birinciliği kaçırmış oldu.

Bu sezonda Barichello'nun Schumacher'e son metrelerde birinciliği hediye etmiş olması büyük tartışma yarattı, FIA'nın takım emirleri konusunda kural çıkarmasına neden oldu.

Sezonu 144 puanla ve 11 zaferle 5. kez dünya şampiyonu olarak kapatırken artik iyice rakipsizdi. Bu yıl aynı zamanda 9 birincilikle Nigel Mansell'a ait olan ve 1995 yılında kendisinin egale ettiği bir sezonda 9 yarış birinciliği rekorunu da kırmış oldu.

2003 [değiştir]

Sezonu 93 puan ve 6 zaferle 6. kez dünya şampiyonu olarak kapatırken en yakın rakibi 91 puanla Raikkonen’ di. Bu sezon yeni puan sistemiyle de tanışıldı.

2004 [değiştir]

Sezonu 148 puan ve 13 zaferle 7. kez dünya şampiyonu olarak kapatırken yine rakipsizdi.Bu şampiyonlukla beraber 13 birincilik alarak bir daha elde edilmesi pek mümkün görünmeyen bir sezonda en cok zafer kazanan F1 sürücüsü olarak tarihe geçti.

2005 [değiştir]

Formula 1 ve Ferrari harici takımların utanç yılı, Schumacher taraftarlığından en fazla gurur duyulan sezondur. Bu koca sezonda, Schumacher, sadece Michelin lastik kullanıcılarının katılmadığı Indianapolis'i (Amerika GP) kazanabildi. Sezon, zamanın umut veren pilotu, bugünün çifte şampiyonu [Fernando Alonso] ve [Kimi Matias Raikkonen] arasında geçti. Eşit sayıda (7) yarış kazanan ikiliden, Fernando Alonso şampiyonluğu kazandı.

Bu sezon, 2001 yılında Mika Hakkinen'in yarışmayı bırakmasından sonra, hepten rakipsiz kalan ve gerek kusursuz pilotajıyla, gerekse bir mühendis gibi titiz ve ayrıntılı bir çalışmanın ürünü olan arabalarıyla, adeta yenilmez armada gibi Ecclestone'un karşısına dikilen Michael Schumacher'in zorlama, uydurma ve hızını kesmek için icad edilmiş kural değişikliklerine pes deyip havlu attığı sezondur.

Schumacher'in neden böylesine popüler, böylesine sevilen bir sporcu olduğuna, çifte şampiyon Fernando Alonso'nun, neden asla bir Schumacher olamayacağına delil olan sezondur 2005. Ondan önceki üç sezon, yarışlarda kırmızıları kapatıp izleyenlerin, kırmızı kırmızı kınalarına kavuştukları yıldır. 6. sırada, 8. sırada hatta 18. sırada da olsa, iki yarıştan birinde arabası sorun çıkarsa da, [McLaren] ve [Williams] ile kapışmayı bırakıp, Honda'ları zor geçebilse de kendini izletmeyi başarmış bir pilottur Michael Schumacher.

1945 yilinda Adana Hurriyet Mahallesi'nde dunyaya geldi. Unlu tiyatro ve dublaj sanatcisi Ferdi Tayfur hayrani olan baba Cumali en kucuk ogluna Ferdi Tayfur adini koyar. En buyuk istegi Ferdi'nin iyi bir tahsil gormesidir. Ancak, babasinin oldurulmesi, Ferdi'nin okul hayatinin baslamamasina neden olur. 10 yasina basan Ferdi, ciftlikte calisarak ailesinin gecimine katkida bulunur. Genc Ferdi daha 17 yasindayken sarkici olmak hayaliyle Adana'dan Istanbul'a gelir. O yillarda cocuk sarkicilara pek ragbet bulunmadigindan, kendini ispatlayamayan Ferdi Tayfur, tekrar Adana'ya doner ve ciftlikte traktor soforlugune devam eder.

Butun gunu Cukurova'da Pamuk tasimakla gecen Ferdi Tayfur'un gonlunde alevlenen sarkicilik atesi bir turlu sonmez. Sarkici ve sohret olmak umidiyle icin icin yanmaktadir sofor Ferdi. Sonradan Izmirden ve Konyadan calisarak Istanbul'a gelir ve Saya Plak ile anlastiktan sonra o firma icin alti plak doldurur. Ancak yaptigi 45'likler fazla satmaz ve patronu Ferdi de gelecek gormeyerek anlasmayi bozar. Her defasinda karsisina sanssizlik cikmaktadir. Abisinin bir iftira uzere hapise dustugunu duyan Ferdi yeniden Adana'ya doner ve ciftlikteki islerin basina gecer. Aradan iki bucuk yil gecmisti, 25 yasina basmisti Ferdi artik, Zeren plak firmasindan cagri alir ve sahibi Ferdinin plak doldurmasini ister. Yedinci 45'ligi Kaderimsin buyuk bir ilgi gorur. Fakat sanssizlik yine yuzunu gosterir ve plak firmasi kapanmak zorunda kalinca Ferdi 4 yil boyunca bos kalmistir. Sonra Kader plak firmasiyla yaptigi Huzurum Kalmadi adli plak istenen satisi yapar. 1973 ve 1974 yillarinda Gorsev Plak adina bes tane plak yapti, Kir Cicekleri, Bana Gercekleri Soyle, Postaci, Mahkumlarin Duasi ve Yuregimde Yara Var. 45'likler, ancak Ferdi'nin gecimini saglamaya yeter. Ama aradigi, istedigi cikisi bir turlu yapamaz. Sonra arkadasi Ismail Mersinli'yle Elele adinda bir plak sirketi kurar, orda cikardigi Aksam Gunesi cok buyuk oranda satis yapar. Yalniz, basindan beri yakasini birakmayan sanssizlik yine Ferdi'nin pesini birakmamisti. Cesitli olaylar yuzunden o firmayi kapatmak zorunda kalir. Sonradan Elenor plakla anlasir, orda Birak Su Gurbeti, Alistim, Yad Eller ve Cesme ile o zamanin en cok satis yapan 45'liklerdi. Sans ibresi artik Ferdi'den yana donmekteydi.

Bu arada sinemadada adini duyurur Ferdi Tayfur. 1976 yilinda Cesme filmini cekerken Necla Nazir ile tanisir ve ona asik olur.

Adini Arabesk muzigin Devleri arasina yazdiran Ferdi Tayfur, gazino neonlarinin bas kosesindeki yerini de kisa zamanda alir. Gazinocular, filmciler ve plak yapimcilari Adana'nin bu bagriyanik sarkicisinin kapisini asindirir. Allah "Yuru ya kulum" demistir, Ferdi de yurumeye devam eder. Cesme'den sonra yaptigi Derbeder, Benim Gibi Sevenler, Son Sabah, Boynu Bukuk, Olmaz Olsun, Yuvasiz Kuslar, Batan Gunes, Huzurum Kalmadi, Gunaha Girme, Kalbimdeki Aci, Sen de mi Leyla, Yakti Beni, Insan Sevince, Durdurun Dunyayi, Bir Damla Ates, Bende Ozledim, Herseyim Sensin, Utaniyorum, Cilgin Arzular, Haram Oldu, Icimde Bir His Var, Ya Benimsin Ya Topragin, Sevgiler Cicek Gibi, Affet Allah'im, Naz Etme - Canina Okuyacagim, Allah'im Sen Bilirsin, Hoscakal Leyla, Bizim Sokaklar, Bana da Soyle, Emmoglu, Mor Guller, Dunya, Of Daglar ve Yoksun-Kor Talih, Zaman Tuneli, Klasikler 2, Zengin Olursam gibi kaset ve filmleriyle milyonlarin gonlunden ve dilinden dusmeyen Ferdi Tayfur, Turkiyenin gelmis gecmis en buyuk sanatcilarindan oldu.

Dillere dusen sarkilarini sinemada ayni isimle filme ceken Ferdi Tayfur, cok sayida film cekti. Sarkicilik, sinema oyunculugunun yanisira, yonetmenlik arzusuyla yanip tutusan Ferdi Tayfur, su filmleri yonetti: Haram Oldu, Icimde Bir His Var, Ya Benimsin Ya Topragin, Canina Okuyacagim, Sevgiler Cicek Gibi ve Affet Allah'im.

Yaklasik 100 kaset ve 30'un uzerinde film yapan unlu sanatci 9 kez Altin Plak odulu aldi. 1982 yilinda kendi adina Ferdifon Plakcilik sirketini kuran Ferdi Tayfur'un Konya tanisitgi bir kadindan bir oglu, evliliginden 2 kizi ve yaklasik 25 yildir birlikte oldugu sinema oyuncusu Necla Nazir'dan da bir kizi bulunuyor. 2000 yilinda seker hastaligi sonucu ayak parmaklarini kaybetmekten son anda kurtulan sanatcinin yurtici ve disinda milyonlarca hayrani bulunuyor.

Ferdi Tayfur Hakkında Bilinmesi Gerekenler
1.Ferdi Tayfur'un yasaklanmış hiç bir albümü, şarkısı, filmi vs. yoktur. Sadece Orhan Gencebay ile birlikte, halkı, yaptıkları müzikle, karamsarlığa sürüklüyorlar gibi saçma bir nedenle 20-25 seneye yakın, TRT tarafından, Devlet TV'sine çıkma yasağı getirilmiştir; 90'lı yılların sonunda TRT bu yasağı kaldırmıştır.

2. 34 tane filmi vardır ve içlerinde özellikle “Nisan Yağmuru” diye bir film yoktur...

3.Bazı şarkılar korsan ya da orjinal albümlere çok satması için değişik isimlerle serpiştirlmiştir. Şarkılar, bildiğiniz şarkılardır. Örneğin, Gel de Kahrolma (Yabancı), Senin İçin (Açılmadım Güller Gibi), Ağlamazsam Uyuyamam (Aşk Uğruna – Bir Sen Söyle) , Huzurum Kalmadı (Kader Bağlıyor), Postacılar (Hayal mi Oldu) , Sana kaderimsin Dedim (Ümitsiz Aşk), Bir emanet Gibi (Ne Anlamı Var ya da Bu Duyguyu Senden Saklayacağım) , Sevgiler Çiçek Gibi (Öyle Sevdim ki - Öyle Sevmişim ki – Hayat Kısa – Hasretini Eklemedin mi), Bir Yabancı Gibi (Bak Benim İçin) , Saklama Sevdiğini (Yüreğimde Yazdıkların – Gizli Gizli) , Yüreğin Taş Olsa da (Herşeyi Tanrı Bilir – Sana Bıraktım Seni), Kader Kötü Değil mi (Bu Yazıyı), Acılar (Kırmayın Kalbimi ya da Dertlerime Bir Son Verin) , Ya Benimsin Ya Toprağın (Sevgi Dolu Gönlümüz Var), İçimde Bir His Var (Kırık Gönlümü Almayacaksın), Kaybolan Baharım (Beni Düşünme – Bırak Acı Çekeyim) , Derbeder (Serseri Gücenmedim – Geri Dönüp de Gör Halimi) , Nasihat (Aşk Denilen Meçhul - İnan), Sana Benziyor (Menekşeler Laleler) , Tiryaki (İçmek Gerekmez) , vsvs

4.Şiki Şiki Baba, Ağlamaya Paydos gibi Durmuş Çiğdem’e ait birçok şarkı; Tövbe (Kadir Mevlam) gibi Aydoğan Tayfur’a ait birçok şarkı; Aldırma gönül gibi birçok şarkı Ferdi Tayfur’un değildir ve hiçbir şekilde okumamıştır.

5.Gerçek adı: Ferdi tayfur Soyadı:Turan Bayburt’tur…

6.Arabesk Müzik yapmıyorum. Arabesk müzik, yozlaşmış müzik anlamındadır. Benim yaptığım müzik, serbest çalışmalardır; bir bakıma Fantezi Müzik'tir. (Kendi açıklamasıdır ve yıllarca Orhan Gencebay ile birlikte bunu söylemesine ve savunmasına rağmen, bu konuşmalar gözardı edilmiş ve abartılmıştır).